Do not cross!

Há coisas que devem olhadas com uma visão bem mais ampla.

Uma passadeira de peões não é uma passadeira de peões. é a última barricada da civilização, o respeito do Homem pelo homem.

Um cruzamento de automóveis não é um cruzamento: é um teste quase divino à manutenção do alfacinha como ser Humano.

Tudo tem uma macro intenção que o quotidiano pessoal tende a menorizar, mas que está lá em toda a sua importância. Basta olhar.

Ando a matutar nisto desde que há uns tempos. E tenho vindo a desenvolver a minha tese em silêncio, como o faz alguém que receia que lhe roubem a ideia. Mas há coisas que têm de ser provadas antes de ser defendidas. Passo a desenvolver.

Primeira: Não é por acaso que quem viaja pelos países do norte da Europa se assusta com aquela disciplina dos cidadãos diante de uma luz vermelha. Páram, quase sonâmbulos, e assim ficam enquanto nada muda. Quando a luz verde se acende, acordam e voltam à vida.

Ao princípio, fiquei boquiaberto. Vinha do centro caótico marroquino de Lisboa e não estava habituado. Depois, pensei que era a forma habitual de quem descansava da alta produtivididade. Até eram capazes de aproveitar para pensar em qualquer coisa. Mas depois percebi que era uma forma de auto-disciplina inconsciente, de refreamento sueco contra o impulso humano, natural, de poupar tempo e esforços. Era uma forma de manter uma rotina. E nada mais poderoso do que a repetição. O cérebro funciona assim. Vinca aquilo que se repete todos os dias.

E a questão da passagem de peões funciona nos dois sentidos. Ao conter-se, o cidadão habitua-o à civilidade, ao respeito, à ordem, à regra. Acende luz, apaga luz. E, do mesmo modo, ao conter o seu impulso animal, não abriu a barragem que o levará a fazer tudo para alcançar em primeiro lugar, para acotovelar o vizinho, para esmurrar o parceiro, para atirar pela borda-fora quem venha aproximar-se pela esquerda.

Quem inventou as passadeiras criou um “medicamento” único contra a desordem dos mais descalços.

Segundo: o cruzamento é apenas uma variante do primeiro. Mas mais complexo.

Digo isto porque noutro dia, assisti a algo único. No cruzamento da Avenida das Forças Armadas com a Avenida Professor Gama Pinto (aquela que vai dar à Cidade Universitária), estava um semáforo avariado. É um cruzamento complicado e nada melhor como um teste do que avariá-lo. Foi o caos.

Havia os carros que queriam ir em frente, os que queriam virar, tanto para a direita como para a esquerda. Foi preciso uma boa meia-hora para escoar uns míseros 40 metros de bicha de automóveis em cada um dos lados. Repito: vinte metros são 12 automóveis em linha.

Lembro-me sempre daquela imagem do filme “Patton” em que o general teve subir para um tronco de uma árvore e fazer de polícia sinaleiro de tanques porque ninguém conseguia entender a simples regra de “passo um de um lado, passa um do outro lado”.

Conclusão: é mais fácil civilizar quem anda a pé através de uma luz vermelha. Mas é preciso que a luz nunca se apague.

Nota: esteja atento ao comportamento dos proprietários de BMW e Audi. Também há quem tenha a mesma impressão sobre quem é dono de carros-carrinhas e Jeeps. É que a arrogância social é um mecanismo igualmente poderoso que não vai lá com comprimidos.

Sobretudo porque raramente andam a pé e, se calhar, porque têm luzes vermelhas próprias.

(fotografia daqui)