Já estão plantadas árvores no Eixo Central
14 December, 2009 by Tiago Figueiredo
O Eixo Central terá três faixas de rodagem automóvel em cada sentido, mas um passeio central cheio de árvores e bancos para as pessoas poderem sentar-se. O projecto é do Arqº Manuel Salgado, actual Vereador do Urbanismo da CML, e o desenho do mobiliário urbano (bancos, candeeiros, sinalética, chafarizes) vem do atelier de Daciano Costa.
A construção do Eixo é fundamental para a fluidez na Alta de Lisboa, mas precisa de uma ligação eficaz ao resto da cidade. Essa ligação existe em projecto, a Porta Sul, mas tarda em ser construída.
também se pode desejar aqui????
Tive já oportunidade de conhecer o projecto do atelier de Daciano da Costa para este eixo, o qual contemplava, para além do mobiliário urbano, os pavimentos e revestimentos.
Não sei o que, e como, será efectivamente concretizado, mas pareceu-me um projecto de qualidade. Assim a restante urbanização se venha a concretizar também, com as ligações, as habitações, os equipamentos, e as pessoas…
Caro Tiago sigo com atenção este site e tenho que lhe dar os parabéns por ele.
Mas permita-me que discorde de si. "O Eixo Central terá três faixas de rodagem automóvel em cada sentido, mas um passeio central cheio de árvores e bancos para as pessoas poderem sentar-se."
Faz-me um pouco de confusão, primeiro esta aposta cega no automóvel, quando o mais importante era termos um estação de metro e logo ter uma zona menos poluída e saudável. E segundo pelo que percebi se o eixo-central vai ter 3 faixas de rodagem automóvel para cada sentido, isto não vai passar de uma auto-estrada dentro da nossa cidade,não me parece sequer seguro às pessoas irem lá sentar-se nos bancos, quando nem no Parque Oeste põem os pés. Enquanto pela essa Europa fora está mais que provado que estas auto-estradas são prejudiciais para todos dentro da cidade, cá ainda se fazem o mesmos erros. Sou contra esta ditadura do automóvel e o pior é que parece que toda a gente não tem muito interesse em ter um metro no nosso bairro.
Qual é objectivo de vivermos em Lisboa se vamos a continuar a usar o carro para nos deslocarmos para o trabalho?
Com creches perto, comercio local e uma estação de metro era o ideal para termos um bairro muito melhor.
Concordo totalmente e assino por baixo. Será motivo de satisfação existirem 3 faixas para automóveis? Para que servem 6 faixas de carros? Para incentivar a velocidade e evitar a livre circulação de peões em segurança?
Caros, não têm de concordar ou deixar de concordar comigo. Não exprimi qualquer opinião e muito menos sou o autor do projecto.
Vejo-o como um eixo de distribuição interna automóvel (ainda hoje um paradigma de mobilidade adoptado pela grande maioria das pessoas – Mr. Steed, esta foi para ti) pensado para uma zona da cidade que prevê ter 65.000 pessoas.
Se compararem com os outros eixos históricos de avenidas em Lisboa, 3 faixas para cada lado até é porreirinho. Basta ir à Av. da República ver quantas são.
De qualquer modo, não me parece que o projecto seja incompatível com a aposta nos Transportes Colectivos e com as ciclovias. António Costa fala em eléctricos rápidos na Alta em substituição dos projectos do Metro. Duas das faixas do Eixo Central – uma para cada lado – poderiam ser exclusivamente para esta linha de eléctricos. Parece-me muito boa ideia até!
Ah, esperem… Mas que chatice… Então não é que o Eixo Central já está a ser construído sem essas linhas e ciclovias? Ora bolas… O Vereador do Urbanismo, o Arqº Manuel Salgado, devia falar com o autor do projecto, o Arqº Manuel Salgado, para concertarem essa aposta.
Poupava-se dinheiro na obra. É que o país está em crise e convém não esbanjar.
Tiago, existe algum projecto para transformar 2 vias em vias para eléctricos ou é apenas uma ideia tua com base nas promessas eleitorais?
É uma ideia resultante natural das notícias vindas a público. Mas não confirmada em lado algum.
Aliás, se é tão difícil obter esclarecimentos da CML sobre um mero quiosque ou estudo de sustentabilidade de uma rotunda, imagine-se com coisas mais complicadas como uma super-avenida e sua relação com os transportes colectivos e soluções cicláveis.
É mesmo o meu ideal de vida, ir passar uma manhã sentado no meio de uma via com seis faixas a ver os carros passar.
Quanto aos maluquinhos das ciclovias e dos eléctricos…pá, atinem meus. A sério. Os eléctricos só servem para empatar, daqui a uns anos os autocarros vão todos andar a pilhas, por isso, andar a esburacar vias para meter carris é um disparate tão grande como seria construir uma muralha à volta da Alta para nos defender dos mouros. Tentem ser bons portugueses em vez de pacóvios a tentar criar más imitações de suecos ou holandeses ou qualquer outro país bué desenvolvido.
Como dizia um amigo meu, há paradigmas e paradigmas. Alguns são só paradigmas parvos.
Primeiro não precisas de insultar ninguém, segundo não precisas de atacar os maluquinhos das ciclovias porque Lisboa é e será sempre uma cidade não para as pessoas mas para os automóveis. Eu apenas defendi o transporte publico seja ele qual for, eléctrico, metro ou até bicicleta é melhor que a utilização abusiva do automovel. Em termos ambientais, de modernidade, e até de própria independência externa nos combustíveis fosseis. Se quer andar de automovel ande, não se preocupe que nunca será mal vista por as pessoas desta terrinha. Agora não fique em pulgas pelos maluquinhos, que até são meia dúzia de gatos pingados que defendem o bem publico e comum.
Facto numero 1: Suécia e Holanda são mais desenvolvidos que nós, economicamente e culturalmente e veja lá que eles tão ricos que até andam de bicicleta, isso não é coisa para pobretanas?
Facto numero 2: O bom Português é como um rebanho só pode haver uma opinião,um partido um clube de futebol, pois não é como se fossem virgens ofendidas quando alguém tem uma visão diferente cai o Carmo e a trindade?
E o que me espanta mais é que até com as minorias minoritárias ficam super incomodadas. Toda a gente anda de automovel deixe defender quem pretende outras alternativas , não se preocupe que o automovel vai continuar a ser rei nesta terrinha e nunca vai precisar de juntar aos pacóvios, provincianos e pobretanas que andam de transportes publicos.
Gostava que o meu pais fosse moderno e não percebe que foi muito pouco tolerante e bastante atrasada na sua mentalidade. Há que desconfiar sempre de quem cegamente tenta derrubar o modo de vida de um sueco ou dinamarquês? Já lá viveu para saber isso?
Provinciano é aquele que na sua teimosia só vê o seu umbigo e não bem comum da comunidade. Sabe quanto polui um automovel? Sabe quais os custos para a nossa saúde? Não venha com chavões do invejoso e pequenino português que para defender a sua perspectiva tem que aniquilar as opiniões dos outros. Só eu é que sei, os outros tão errados e ainda atacam o modo de viver de quem notoriamente tem melhor nível de vida em todos os indicadores que nós. Portugueses pequenos, nunca, mas nunca ninguém vos vai tirar o automovel da vossas mãos. É só ver na Alameda da Musica até na relva os senhores teimam em passar com os carros, destruindo o bem comum que é o jardim, nem sentido proibido nem a própria relva vos impede de levar o automovel para onde querem? Quanto mais tirar faixas de rodagem para ter um eléctrico, ou faixas bus ou ciclovias? Não se preocupe o seu reino do automovel vai perpetuar para todo sempre na sua terrinha, essa sim provinciana!
Coelhinho, não fiques irritado. É Natal. Não fiques irritado porque…
Não insultei, não ataquei, não fiquei em pulgas.
No mesmo texto trataste-me por tu, por você, no singular e no plural. Podes tratar-me por tu. Mas atenção, sou só um. Não represento impérios do mal, nem reinos, nem ditaduras e muito menos associações de automobilistas.
Tomaste-o como pessoal, fulanizaste, dividiste o mundo entre os malvados dos popós e os queriduchos das bicicletas.
Ou seja, não percebeste nada. Não percebeste, mas ficaste muito ofendidinho.
Eu, deixo toda a gente defender o que quer, mas reservo-me sempre a opção de me rir deles.
Reconheço que a minha linguagem quer gramatical, quer em termos de "agressividade" não correu exactamente como eu desejaria. Porque acima de tudo ofuscou a minha opinião.
Eu apenas defendo o bem comum, defendo o metro na alta de lisboa e todos os outros projectos que estavam no "papel" e agora parecem ou estar parados ou ninguém quer saber, inclusive moradores. Parecia-me um projecto com algum futuro mas agora cada dia que passa me desilude mais.
Não vou entrar em mais explicações sobre o bem comum, pois não me apetece explicar uma coisa tão simples e evidente.
http://noticias.r7.com/tecnologia-e-ciencia/notic…
Vamos abate-los a todos? xD
E que tal fazer um caminho pedonal que nos leve da Alta até à estação de metro da Ameixoeira? Já está tudo feito, só falta a "porra" de uns 100 m de caminho iluminado e sem lama desde o limite do parque oeste até à estação de metro que está "tão longe e tão perto"!
Foi o Pedro que registou a proposta 58 do Orçamento participativo da CML?
"Ligação pedonal entre o metro da Ameixoeira e o Parque do Oeste (Alta de Lisboa) "