Para grandes males, grandes remendos!
15 October, 2006 by Pedro Veiga
Como resposta ao caos criado na zona de confluência das Avenidas Maria Helena Vieira da Silva e Eugénio de Andrade com a substituta da Av. Santos e Castro, as entidades responsáveis preparam a seguinte solução de remendo:
A via em construção irá permitir separar o tráfego que atravessa a Alta de Lisboa do tráfego mais local, repondo, de certa forma, a situação que existia no Verão passado.
De remendo em remendo a Alta de Lisboa vai evoluindo aos poucos. De engarrafamento em engarrafamento o utente vai queimando mais um pouco do finito petróleo que existe no nosso planeta.
As fotografias mostram o estado de evolução da via substituta da outra via substituta da Avenida Santos e Castro:
Alta de Lisboa, 15 de Outubro de 2006
que edificio e esse a beira da estrada?
O edifício é a Igreja Filadélfia. Pedro, tens a certeza que este é mais um acesso provisório, um remendo? Não são já as anunciadas obras do tramo sul do Eixo-Central?
Não parecem…
Eu tenho sérias duvidas.
Parece-me um desvio para permitir a construção do Eixo-Central pelo que as avenidas Eug Andrade e Maria Helena Vieira da Silva deverão ser “esticadas” uns 50 metros até ao novo desvio.
Mas concordo que o desenho feito (a ser correcto) permitiria novamente separar o trafego local do trafego de passagem. Sempre seria uma aspirina…. A ver vamos.
Seria uma aspirina que poderia evitar mais dois anos de dores de cabeça, pelo menos a julgar pelo andamento dos lentos trabalhos de finalização das grandes vias. Seja o que for, com mais ou menos dores de cabeça, vamos ter que continuar a gramar esta crise que ainda não acabou por estas bandas, ao invés do que anunciou o nosso ministro da economia!
Tudo parado. Há vários dias que a obra está parada. Não é novidade: em muitos pontos da Alta o método é este: as coisas começam, mas não acabam. Neste caso é um escândalo: cada dia que passa é maior o caos do trânsito. Isto tem de ser denunciado!
Por um acaso tenho vindo a reparar na quantidade de pessoas que viaja em cada veículo que circula na zona da alta e o problema contínua a ser o mesmo de sempre…70% dos veículos tem uma pessoa lá dentro…é a velha questão…
Por mais acessos, por mais alcatrão que exista nunca vai ser possível dar resposta à nossa vontade de circular dentro da cidade de cu tremido…
Compreendo qua a Carris ainda não seja bem opção, mas o metro é, e para quem mora perto do parque das conchas o passeio pelo parque das conchas com o cheiro da humidade da manhã é bem agradável…
Não compreendo como as pessoas continuam a utilizar o transporte particular a gastar 1,5 euros por litro de gasolina e mais parques de estacionamento, quando um bilhete de ida e volta de metro custa apenas 1,3 euros…sem dor de cabeça e com um conforto assinalável e bem melhor que outros na Europa…
Novo riquismo sustentado pelo crédito das cofidis da vida…
nuno